中國(guó)長(zhǎng)城能屹立不倒的原因主要是長(zhǎng)城的精神。說到長(zhǎng)城大家都知道它是我國(guó)一項(xiàng)非常著名的旅游景點(diǎn)，長(zhǎng)城對(duì)于中國(guó)人來說意義非凡，關(guān)于長(zhǎng)城的說法非常多，有的人認(rèn)為長(zhǎng)城是秦始皇開創(chuàng)的，這并不是正確。要知道秦始皇只是把原來秦國(guó)、趙國(guó)、燕國(guó)北邊原有的長(zhǎng)城連起來，而長(zhǎng)城是中國(guó)老百姓集體的智慧。對(duì)于長(zhǎng)城的秘密，很多人都非常的好奇，但卻有很多外國(guó)人知道，他們不愿意說出來。

漢武帝時(shí)期對(duì)長(zhǎng)城的建筑

長(zhǎng)城就好比一條巨龍翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，在歷史文獻(xiàn)記載中有20多個(gè)諸侯國(guó)家和封建王朝修建過長(zhǎng)城，現(xiàn)存的長(zhǎng)城遺跡主要為始建于14世紀(jì)的明長(zhǎng)城，萬里長(zhǎng)城并不是只有萬里長(zhǎng)。公元130年漢武帝大規(guī)模休戚長(zhǎng)城，當(dāng)時(shí)下令修筑長(zhǎng)城至酒泉，并且在公元前102年漢武帝下令修筑從玉門至新疆羅布泊，來保護(hù)絲綢之路，可以了解的是著名的萬里長(zhǎng)城是一直延伸到新疆。

太平洋鐵路的貢獻(xiàn)

太平洋鐵路是橫貫北美大陸，被英國(guó)BBC評(píng)為自工業(yè)革命迎來世界七大工業(yè)奇跡之一，然而這條鐵路為美國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。在1863年的時(shí)候，西段鐵路在加州首府薩克拉門托兩條街道開工，結(jié)果在這個(gè)過程中卻面臨著極大的危機(jī)。這種情況下他們建議雇傭華工，當(dāng)時(shí)是抱著試一試的態(tài)度，首批過來了中國(guó)南方50名華工，眾人比較懷疑的情況下，他們的舉動(dòng)卻震驚了這些看不起的人。

美國(guó)人說出了長(zhǎng)城的秘密

當(dāng)時(shí)美國(guó)人在看到中國(guó)這些華人的品質(zhì)以后，紛紛的贊賞到能修建萬里長(zhǎng)城的民族，當(dāng)然也能修鐵路，然而在1865~1869年的時(shí)間里，一共有14,000多名華工參加太平洋鐵路的修建。這個(gè)工程也延伸到內(nèi)華達(dá)山，卻有1000名工人因氣候的原因在這里犧牲，為此美國(guó)人將這稱為是長(zhǎng)城的精神，也是長(zhǎng)城的秘密。