世界上最長的鐵路隧道，就是圣哥達基線隧道，長可以達到151公里。火車已經成為了比較重要的交通工具，火車在運行的過程當中安全系數相對來說很高，價格便宜，是經濟實惠的一種交通方式。火車在運行的過程當中是離不開鐵軌，而有很多鐵路在修建的過程當中，都是需要穿山或者是穿越各種獨特的路段。因此就會出現鐵路隧道，在修建鐵路隧道時相對來說比較困難，需要擁有很高的修建技術。
世界上最長的鐵路隧道
圣哥達基線隧道是世界上最長的鐵路隧道，長差不多達到151公里。這一條隧道修建完成之后，顛覆了人們的認知，這是曾經由瑞士這一個國家修建完成的。是可以輕而易舉穿過阿爾卑斯山，眾所周知的阿爾卑斯山，在世界當中知名度比較高，也是規模最大的山峰，而這一個隧道就可以直接穿越過去。這條隧道的修建推動了整個國家的發展，也節省了更多的時間。
圣哥達基線隧道的建設初衷
之所以在阿爾卑斯山要修建圣哥達基線最高，其實也就是因為瑞士當時為了帶動當地的經濟發展，為了讓人們快速的走出國門能夠去其他地方交流感情，因此就決定要花費更多的精力和時間以及財力去修建這樣的一條隧道。其實這條隧道在修建的過程當中歷經了很多的挑戰，比如環境以及惡劣天氣的挑戰等等，都是由每一個細小的細節組合而成。
圣哥達基線隧道修建困難
圣戈達基線隧道在修建的時候比較困難，花費了大量的時間。因為這一條隧道比較長是需要從兩頭同時開工。在修建的時候也遇到了很多意外的情況，造成了很多人員傷亡，直到現在這一條隧道都在人們的心目當中擁有著至高無上的地位。據了解，火車在通過這條隧道的時候，差不多都需需要一個多小時的時間，這也可以看得出來隧道的修建過程比較困難。
